Descubre cómo el proyecto #MetGreenPort, desarrollado por nuestra unidad de negocio especializada en el hidrógeno verde, Hydron, va a transformar el Puerto de Huelva y redefinir la descarbonización del transporte marítimo en Europa

En la búsqueda de alternativas prometedoras para alcanzar la ansiada transición energética, nos encontramos con el metanol verde, un compuesto químico que se produce de forma renovable y sin generar emisiones contaminantes, siendo una de sus variantes generada a partir del hidrógeno verde.

Como ya hemos comentado en otras ocasiones, el hidrógeno verde se genera mediante la electrolísis del agua, la cual está alimentada con energía renovable y forma el metanol verde con dióxido de carbono capturado de los gases procedentes de industrias cercanas. 

Así pues, el metanol (CH3OH), también conocido como alcohol metílico, es un compuesto químico básico muy demandado dada su multitud de aplicaciones industriales. Puede utilizarse como combustible líquido neutro en carbono y plantea una alternativa prometedora al combustible fósil en áreas con un gran desafío de descarbonización, como el transporte marítimo. A su vez, la molécula del metanol es perfecta para transportar y almacenar el hidrógeno verde de manera mucho más segura y eficiente.

El metanol verde en la industria marítima

El metanol es un compuesto ampliamente utilizado y que dispone de insfraestructura madura para su manipuacion y transporte. Además, se tiene amplia experiencia industrial, lo que se traduce en costes más competitivos que las soluciones de hidrógeno caseoso o líquido, que tienen poco desarrollo y experiencia. 

En este sentido, desde Grupo Ansasol, vamos a poner en marcha, en el Puerto de Huelva, la mayor planta de metanol verde de toda Europa, a través de nuestra unidad de negocio especializada en hidrógeno verde, Hydron. 

Se trata del proyecto #MetGreenPort, desde el que perseguimos la producción de metanol verde, y estará construido en las instalaciones de la Autoridad Portuaria de Huelva (APH). Esta planta, unida a otros proyectos en desarrollo establecidos en la zona, convertirán a la región en uno de los principales polos energéticos de la Unión Europea.

Esta concesión, que nos ha otorgado la Autoridad Portuaria de Huelva, forma parte de un proyecto integral que permitirá conectar el #MetGreenPort con otras plantas de Hydron en Extremadura y Andalucía, convirtiendo nuestro proyecto en uno de los más grandes de la Unión Europea, con una capacidad de electrolización de hasta 800 MW.

Beneficios ambientales, económicos y sociales

El proyecto MetGreenPort producirá energia limpia y sostenible, contribuyendo así a la reducción de la huella de carbono y al fomento de prácticas energéticas responsables. Asimismo, gracias a su capacidad de capturar CO2 procedente de las emisiones del polo químico industrial de Huelva, se calcula que, cada año, capturará cerca de 220.000 toneladas de CO2. 

A su vez, el negocio portuario es esencial para el crecimiento y desarrollo económico, no solo por su contribución neta al PIB del país, sino por los efectos que activan la mayor parte de las actividades económicas. Así mismo, la construcción y operación de esta planta de e-metanol lleva asociada la creación de puestos de trabajo cualificados, tanto en la fase de construcción como de operación. De esta manera, esta nueva industria impulsará el desarrollo de una cadena de suministro local y fortalecerá la industria en la región.

Por último, al utilizar fuentes de energía renovable, el metanol verde promueve la transición hacia un modelo energético más limpio y sostenible. Esto mejora la calidad del aire, reduce el impacto ambiental y contribuye a mitigar el impacto climático. Además, MetGreenPort impulsará  la innovación tecnológica sostenible y promoverá mayor conciencia ambiental en la sociedad.